齒式聯(lián)軸器適用于重載高速水平傳動軸的連接，通常齒輪傳動設備的失效主要和原始設計、熱處理工藝、安裝精度、潤滑條件等相關，失效的主要形式包括齒面耗損、膠合、變形、壓痕、齒面疲勞、裂紋和輪齒折斷；齒式聯(lián)軸器的承載能力既與材料和熱處理有關，也與兩軸相對位移的方向和位移量大小有關，而且還與嚙合齒面間的滑動速度和潤滑狀態(tài)有關。

齒式聯(lián)軸器的特點是結構緊湊、承載能力大，使用速度范圍廣，工作可靠。我們通過對聯(lián)軸器的齒輪副取樣進行金相和硬度分析，在安裝尺寸復測的基礎上，結合設計參數(shù)和實際工況對齒式聯(lián)軸器進行校核，對現(xiàn)場損壞零件的表象分析，得出馬達的碳刷損壞導致軸電流無法有效釋放，齒式聯(lián)軸器的齒間和端面間隙間產(chǎn)生擊穿效應，在間隙面產(chǎn)生麻點并使該區(qū)域潤滑脂失效。