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聯(lián)軸器的氮化處理

作者: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-07

聯(lián)軸器涉及熱處理方式繁多,常見的有表面防銹發(fā)黑、為了改變鋼件整體硬度而做的調(diào)質(zhì)以及為了增加局部硬度而做的淬火和回火等等,本次主要是關(guān)于不常使用的氮化處理方式。

  氮化是向鋼表面層滲氮的過(guò)程,目前廣泛應(yīng)用氣體氮化法,即利用氨氣加熱時(shí)分解的活性氮原子滲入到鋼中。滲氮溫度通常是在500-600℃范圍內(nèi)進(jìn)行,一般需要20-50小時(shí),而滲氮深度僅有0.3-0.5mm,氮化后不再進(jìn)行熱處理。

  滲氮有以下幾種不同的目的:

  (1)提高硬度和耐磨性;(2)提高疲勞強(qiáng)度;(3)提高抗蝕能力。

  1.提高硬度和耐磨性的滲氮 進(jìn)行這類氮化處理的鋼采用含有鋁、鉻、鉬、錳等合金元素的材料,如38CrA1A,38CrMoA1A等。處理后表面硬度科達(dá)HV1000-1110(相當(dāng)于HRC65-70),其硬度可支持到600-650℃而不降低。其缺點(diǎn)是滲氮時(shí)間間較長(zhǎng),滲氮層薄承受荷載較小。

  2.提高疲勞強(qiáng)度的滲氮 經(jīng)過(guò)氮化后,鋼的疲勞極限會(huì)顯著提高(經(jīng)??稍黾?5-35%)。這主要是因?yàn)槭逛摫砻嫘纬闪藟嚎s應(yīng)力,因此常用在變向負(fù)荷下工作的結(jié)構(gòu)零件,如內(nèi)燃機(jī)曲軸及各種齒輪等??梢杂闷胀ǖ暮辖鸾Y(jié)構(gòu)鋼。如18Cr2Ni4WA及34CrNi3Mo鋼等進(jìn)行這種性質(zhì)的滲氮。

  3.提高腐蝕抗力的滲氮 如果僅為了提高抗腐蝕能力,可將任一種鋼進(jìn)行滲氮,低碳鋼常在620-700℃進(jìn)行,氮化層深度為0.025-0.06mm。高碳鋼在620-800℃,氮化層深度為0.01-0.04mm。在許多情況下可以代替鍍鎳、鍍鋅和發(fā)藍(lán)處理。一般處理的零件有儀器零件、絲杠、小軸及小齒輪等。


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